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RÉSEAU 400V / 50Hz · OPÉRATIONNELESPAGNE ➔ MAROC

Remplacer un variateur Altivar ATV61, ATV71 ou ATV312

Les variateurs Altivar ATV61 et ATV71 ont équipé un grand nombre de pompes, de ventilateurs et de machines au Maroc. Schneider Electric les a remplacés par la gamme Altivar Process : ATV600 pour l’ATV61, ATV900 pour l’ATV71. Le remplacement ne se limite pas à changer l’appareil : il faut vérifier le câblage de commande, l’encombrement et le paramétrage. Voici les points à contrôler avant de commander.

1. Relever la plaque et l’installation

Notez la référence complète du variateur (ATV61H…, ATV61W…, ATV71H…), la puissance, le courant et la tension réseau, l’indice de protection, les cartes optionnelles (communication, entrées/sorties), le terminal graphique, la résistance de freinage éventuelle et le schéma de commande. Si le variateur fonctionne encore, sauvegardez ses paramètres.

2. Le successeur de chaque série

Schneider Electric indique le successeur de chaque série et de chaque version. Le choix du calibre se fait ensuite sur la puissance, le courant et l’application.

Variateur installéSuccesseur Schneider ElectricPoints à vérifier
Altivar ATV61H…Altivar Process ATV630 (IP21)Entrées STO, encombrement, freinage
Altivar ATV61W…Altivar Process ATV650 (IP55)Entrées STO, encombrement
ATV61 intégré en armoireAltivar Process ATV660Configuration de l’armoire
ATV61 en application régénérativeAltivar Process ATV680 (régénératif)Raccordement réseau et freinage
Altivar ATV71Altivar Process ATV900 (ATV930)Câblage de commande, paramétrage, encombrement
Altivar ATV312Altivar Machine ATV320…C (compact)Commande locale, module de communication
Altivar ATV32Altivar Machine ATV320…B (format livre)Paramétrage à reprendre

3. ATV61 vers ATV600 : ce qui change

  • L’entrée PWR de l’ATV61 est remplacée par les entrées de sécurité STO (STOA / STOB) : le schéma de commande est à revoir.
  • Le terminal graphique est le VW3A1111, à la place du VW3A1101, avec les mêmes câbles de raccordement.
  • L’ATV630 peut être plus encombrant que l’ATV61 de même puissance : vérifiez la place disponible dans l’armoire.
  • Le freinage et le raccordement au bus continu ne se font pas de la même façon : à vérifier pour chaque calibre avant de commander.

4. ATV312 et ATV32 vers ATV320

L’ATV312 se remplace par l’ATV320…C, compact et de taille proche, et l’ATV32 par l’ATV320…B au format livre. L’ATV320 n’a pas de boutons de marche et d’arrêt en façade et dispose de blocs fonctions ; la version …C demande le module VW3A3600 pour recevoir une carte de communication.

5. Paramétrage et essais

Le paramétrage est à reprendre et à vérifier : partez de la sauvegarde de l’ancien variateur et des données de la plaque du moteur, puis contrôlez le sens de rotation, les rampes, les limites de courant et les sécurités avant la remise en service.

6. En attendant le remplacement

Si l’ATV61 ou l’ATV71 fonctionne encore, préparez le remplacement à froid : référence du successeur, terminal, schéma de commande modifié et place dans l’armoire. VOLTARA chiffre le successeur et ses accessoires à partir de la référence relevée sur la plaque.

Questions fréquentes

ATV61H ou ATV61W : quel ATV600 choisir ?

L’ATV61H se remplace par l’ATV630 (IP21) et l’ATV61W par l’ATV650 (IP55) ; l’ATV660 correspond aux variateurs intégrés en armoire et l’ATV680 aux applications régénératives. Le calibre se choisit ensuite sur la puissance, le courant et l’application.

Peut-on garder le câblage de commande de l’ATV61 ?

Pas tel quel : l’entrée PWR est remplacée par les entrées STO (STOA / STOB) ; le schéma de commande doit être revu avant la mise en service.

Quel terminal graphique pour un ATV630 ?

Le terminal VW3A1111, qui remplace le VW3A1101 de l’ATV61 ; les câbles de raccordement restent les mêmes.

L’ATV630 prend-il la même place que l’ATV61 ?

Pas toujours : selon le calibre, l’ATV630 peut être plus encombrant. Vérifiez les dimensions dans la documentation Schneider Electric avant de commander.

Dernière mise à jour : · Rédigé par l’équipe technique VOLTARA LAB · Contenu vérifié sur les fiches constructeurs et les normes citées.