Contacteurs, relais thermiques et disjoncteurs moteurs
Les départs moteurs, référence par référence
Chaque moteur d’une usine passe par un départ moteur : un appareil de protection contre les courts-circuits (disjoncteur moteur ou fusibles), un contacteur pour la commande et une protection contre les surcharges (relais thermique ou électronique). Ce sont les pièces les plus consommées en maintenance. VOLTARA fournit ces trois éléments dans les gammes des grands constructeurs, avec leurs auxiliaires, et indique l’équivalence quand une référence est indisponible.
Composer un départ moteur
- Contacteur : Calibre en AC-3 au moins égal au courant nominal du moteur ; AC-4 si le moteur fait de nombreux à-coups ou des inversions sous charge.
- Tension de bobine : À aligner sur le circuit de commande de l’armoire : 230 V CA, 24 V CC (fréquente avec un automate) ou autre.
- Protection surcharge : Relais thermique réglé sur le courant nominal du moteur, classe de déclenchement 10 ou 20 selon la durée du démarrage ; relais électronique pour plus de précision et de fonctions.
- Protection court-circuit : Disjoncteur moteur (qui protège aussi souvent contre les surcharges) ou disjoncteur magnétique + relais thermique.
- Coordination : Type 2 si le départ doit rester utilisable après un court-circuit (contacts du contacteur seulement légèrement soudés, séparables) : à choisir dans les tableaux du constructeur.
Gammes par fonction et par constructeur
| Fonction | Schneider Electric | ABB | Siemens |
|---|---|---|---|
| Contacteurs | TeSys Deca / TeSys D, TeSys F / Giga | AF09 … AF2850 | SIRIUS 3RT2 / 3RT1 |
| Relais thermiques | TeSys LRD | TF | SIRIUS 3RU2 |
| Relais électroniques | TeSys LR9D / LR9F | EF | SIRIUS 3RB |
| Disjoncteurs moteurs | TeSys GV2 / GV3 / GV4 | MS116 / MS132 / MS165 | SIRIUS 3RV2 |
VOLTARA est un fournisseur indépendant : les marques citées appartiennent à leurs propriétaires et servent à identifier les gammes fournies. Produits neufs, d’origine constructeur, livrés avec leur documentation.
Pour la maintenance des usines au Maroc
Les arrêts de ligne coûtent cher : la plupart des demandes portent sur une référence précise à remplacer vite. Envoyez la référence relevée sur l’appareil ou une photo de la plaque : VOLTARA confirme la référence, propose une équivalence si besoin et chiffre le délai.
Dans les armoires chaudes, fréquentes l’été, le déclassement en température des contacteurs et des relais doit être pris en compte au moment du choix.
Pour un devis rapide, indiquez
- Référence exacte de l’appareil à remplacer ou plaque moteur
- Tension de bobine et nombre de contacts auxiliaires
- Quantités et éventuel besoin de pièces de réserve
- Délai souhaité (arrêt de production en cours ou maintenance planifiée)
Offre chiffrée avec références, délais et fiches techniques sous 24 heures ouvrées. Une photo de la plaque signalétique suffit souvent pour identifier une référence à remplacer. Envoyer votre nomenclature →
Questions fréquentes
Quelle différence entre AC-3 et AC-4 ?
AC-3 correspond au démarrage de moteurs à cage et à leur coupure en marche normale. AC-4 couvre les marches par à-coups, le freinage par contre-courant et l’inversion de sens sous charge : le contacteur doit alors être surdimensionné.
Que signifie coordination de type 2 ?
Après un court-circuit, le départ moteur doit rester en état de fonctionner : aucun dommage, seule une légère soudure des contacts du contacteur est admise si elle se sépare facilement. Les associations disjoncteur-contacteur-relais de type 2 sont données par les tableaux des constructeurs.
Peut-on remplacer un contacteur Schneider par un ABB ou un Siemens ?
Oui, si le calibre AC-3, la tension de bobine, les contacts auxiliaires et l’encombrement conviennent. Les accessoires (blocs auxiliaires, relais) ne sont en revanche pas interchangeables d’une marque à l’autre : il faut remplacer l’ensemble cohérent.
Dernière mise à jour : · Rédigé par l’équipe technique VOLTARA LAB · Contenu vérifié sur les fiches constructeurs et les normes citées.